Cronică la: Haz de necaz de Constantin Costache
Deși autorul mi-a înmânat această carte crezând probabil că nu e de talia vreunui roman din cele scrise până în prezent, consider că umorul interior, umorul negru mai cu seamă, percutant și solid, în această carte, îi vine mănușă, iar ceea ce nu a știut acesta este că eu sunt o înrăită iubitoare de umor de calitate. Așadar, iată ce potrivire! M-a prins!
Haz de necaz este un soi de răbufnire dulce-amăruie a autorului din motive existențiale pur comuniste, subjugat de mentalitățile unei perioade istoric-politice fără egal, nu degeaba i se spunea epoca de aur. Dacă ar fi scris toate aceste nemulțumiri, frustrări, inconveniențe, la vremea respectivă, poate că ar fi fost un real procedeu de calmare a situației și de rezistență la stresul cotidian și inepuizabil. Altminteri, abordarea ilar-persiflantă ulterioară a necazurilor și suferințelor iminente, la modul cel mai degajat cu putință, dau o strălucire aparte discursului, autorul parcă purificând în felul acesta un trecut prin care a fost nevoit să treacă, la fel ca alții, dar într-un mod personal foarte incitant. Desigur, relatările autorului ating într-o oarecare măsură și extensia comunismului, după 1989.
Așadar, aceste întâmplări, cărora îmi place să le spun scene întrucât mi se pare că ar putea fi jucate și transpuse în teatru, au rolul de a te fi făcut să treci cu oarecare seninătate și compromis peste niște absurdități și aberații ale vremurilor respective.
Constantin Costache ne propune douăzeci și trei de situații, una mai piperată decât alta, însă dacă nu ar pișca, nu s-ar putea simți la adevărata intensitate și nici înghiți!
Narațiunile sale sunt fluente, răspicate și stârnesc râsul-plânsul instantaneu. Acțiunile despre care ne relatează pornesc încă din anii de liceu. Pe lângă faptele expuse, autorul prezintă și personaje implicate direct ori indirect în ceea ce se petrece cu adevărat pe firul detalierilor. Le-aș numi cu adevărat pățanii fiindcă, în aparență lucrurile mergând lin și fără opreliști, numai lui i se puteau întâmpla și numai la momente nepotrivite.
Observ că autorul pune față în față personaje cu caractere și atitudini opuse tocmai pentru a evidenția tarele unei societăți construite pe minciună, relații, impostură, hoție, ignoranță și mai ales pe funcții și importanță, căci “toți la vârf sunt legați între ei ca atomii”, așa cum se întâmplă chiar în prima scenă, Carnetul de conducător auto, unde, mai întâi dăm de spiritul înalt managerial al directoarei Liceului de construcții de mașini din Galați, de capacitățile și felul impresionant al instructorului, maistru sudor al acestei unități școlare și caracterul și comportamentul josnic al milițianului cu care a susținut proba de traseu pentru obținerea carnetului de șofer, posibilitate uriașă pentru elevii liceului de a obține acest titlu fără costuri personale.
Zbateri comuniste și postcomuniste precum statul la cozi, aprovizionarea cu benzină, repartizarea unei locuințe după terminarea studiilor și angajare prin repartiție guvernamentală, obținerea buletinului de Galați, nerespectarea legilor, colectarea taxelor și impozitelor, neregulile de la inspecția muncii, dar mai ales povești de te doare mintea, cu fel de fel de milițieni împătimiți, corupți, egoiști, vanitoși pe cât de ignoranți și care au devenit subiecte preponderente ale acestui volum de proză scurtă, cuprinse sub titluri precum: Carnetul de conducător auto, Vigilența milițianului, Prezentarea Căpitanului, Buletinul de Galați, Excesul de zel, Cum scăpau milițienii de control și altele, sunt trecute în carnetul-jurnal al autorului.
Din toate situațiile împărtășite, reiese faptul că autorul nu se lăsa manipulat de nimeni, nici măcar de milițieni ori și mai și, nici chiar de șeful acestora, nici de directori de instituții. El este un spirit dârz, curajos și descurcăreț aș spune gândindu-mă prin ce stări emoționale a trecut și cât de bine le-a gestionat. “Victoriile aparțin întotdeauna celor curajoși.”. Amuzamentul vine din faptul că voia să le dea tuturor o lecție aspră, mai aspră decât primise acesta. Și să răstoarne situația astfel încât să iasă deasupra. Așa este cazul unei patrule de milițieni care îl trăseseră pe dreapta pentru control și îi impuseseră să oprească motorul mașinii, chiar dacă posesorul, autorul adică, le explicase că este posibil să nu mai poată pleca din loc, deoarece avea probleme cu bateria mașinii, destul de veche: “Am dat drumul ambreiajului, dar nu pusesem încă cheia pe poziția de pornire. Mașina s-a scuturat de câteva ori, dar bineînțeles că nu a pornit. Le-am făcut semn milițienilor că trebuie să mai împingă și au mai făcut-o încă vreo sută de metri./…În cele din urmă, văzând că milițienii erau transpirați și obosiți și că mașina prinsese suficientă viteză, am pus cheia pe start și am dat drumul ambreiajului. Motorul, cald încă, a pornit imediat.”
Constantin Costache se dovedește a fi și un bun descriptor al locurilor străbătute pe căile nebănuite ale vieții: “Câțiva stejari falnici străjuiau lacul ascunzând două cabane de lemn și un debarcader. În susul dealului, se continua o pădure de fagi și stejari care îmbrăca dealul din dreapta șoselei ca o cușmă așezată pe vârful capului unui uriaș.”.
Tema iubirii, printre atâtea hopuri și sincope, este adusă în mod firesc într-un plan paralel cu acela al nenumăratelor peripeții, scenele fiind de o senzualitate care ar putea părea prea mult pentru un bărbat. Și totuși, mărturisirile sale sunt debordante și exemplare.
O serie de tare ale regimului ceaușist este prezentată sub diverse forme, din realitate, desigur, căci autorul pe aceasta mizează. Sunt câteva aspecte pe care le atinge: cultura ca și incultura, lingușirea ca și vanitatea, prostia ca și neseriozitatea, ipocrizia ca și invidia, umilința ca și voința de a răzbate etc.
“Pe linie de partid”, autorul ne-o prezintă pe doamna de la cultură, “țesătoare fruntașă la fabrica “Fusul””, “slugarnică cu șefii ei, pe cât era de arogantă și intransigentă cu cei mici și slabi”, “fusăreasa” cum o porecleau muncitoarele, cea care se dădea bine pe lângă tovarășu’ și tovarășa, cea care le dădea instrucțiuni femeilor despre cum să crească natalitatea, că așa venise un ordin de sus.
Despre condițiile de trai comuniste se poate deduce dintr-o singură frază sugestivă: “Când respirau, aburul din gură lăsa impresia că toate fumau.”.
Fenomenul de mită este o altă coordonată care apare fățiș în confesiunile Căpitanului și desigur un alt mare viciu al epocii dictatoriale, iar aici o mostră este cea a trecerii prin vamă a mărfurilor aduse în România de prin alte locuri ale lumii, mărfuri cu care marinarii, plătiți prost pe vremea aceea, mai scoteau un ban de buzunar: “Așadar, după ce că erau puține lucruri, riscam și să ne fie confiscate dacă vama le găsea la bord sau dacă eram prinși transportându-le spre casă. Asta dacă nu te înțelegeai cu vameșii, ceea ce însemna cam același lucru ca și confiscarea, cu deosebirea că înțelegerea te lăsa doar fără lucrurile care deveneau ale vameșilor, dar nu te mai căpătai și cu dosar pentru contrabandă.”. Totuși, autorul evidențiază și solidaritatea oamenilor acelor timpuri când “se ajutau la greu”.
Povestea Kent-ului în privința mitei este una care a funcționat cu brio. Câte nu puteai face cu kent-ul?! Un pachet-două ori un cartuș, în funcție de greutatea destinatarului! Kent-ul deschidea uși, reducea vigilența unora, reducea mândria altora, modifica proiecte, pleca multe capete, ehei, era o adevărată baghetă magică!
Într-o lume în care descopereai că legea nu este aceeași pentru toți, autorul se arăta vigilent, însă, câteodată mai tolera pe vreunul, însă totdeauna căuta să-și facă dreptate, fiindcă avea dreptate. Dar, parcă te puteai pune cu cei care aveau unse toate pârghiile de a te reduce la tăcere? Era aproape imposibil. Era un risc pe care autorul, protagonistul acestor douăzeci și trei de scene, și l-a asumat!
Un moment de umor neaoș îl întâlnim în Suspendarea permisului de conducere, și anume chiar dovada de suspendare: ““Conducătorului auto i se suspendă permisul conform PV 3405 din 10.10.1987 și i se eliberează prezenta Dovadă pentru perioada 10.10.1987-11.11.1987.”. Am mai citit o dată. Adică aveam permisul suspendat pentru 30 de zile, dar aveam dovadă de circulație pentru 31 de zile?”. Și mai ilar, pe milițian îl chema Scriban!
Se vede treaba că autorul a terminat un liceu de profil, deoarece un alt subiect de bază este mașina, fie că este vorba de cumpărarea uneia noi, fie de metehnele celei vechi, fie despre evenimente în trafic, fie despre întâmplări cu milițieni, de obținerea ori suspendarea carnetului de conducător auto.
Escapadele sale amoroase erau și ele secvențe de risc, mai ales în vremea studenției când plăcerea de a strânge la piept o fată frumoasă întrecea orice piedică impusă de regimul autoritar milităresc unde ordinul trebuia executat. Și totuși, dacă erai prins, riscai un brav arest!
Ca în absolut toate scenele prezentate, clipele amare se completau cu cele dulci, aproape niciodată nu mergea totul strună de la un capăt la celălalt. Dacă protagonistului nostru, căpitanul de cursă lungă Constantin Costache, i se părea că lucrurile merg spre bine, ceva de undeva trebuia să producă și un mic necaz, puțină neînțelegere, un strop de mânie, reproș, negare, enervare etc.
Puterea sacrificiului este o altă fațetă a personajului principal al cărții. La fel cum și ambiționarea în a realiza ceea ce-și propunea cu propriile forțe, oricât de greu i s-ar fi părut. Considera că prin muncă și seriozitate poți reuși. Considera că va urca golgota vieții sale în ritmul și pașii cuveniți unei munci cinstite, fără asociați. Nu mai avea un dram de încredere în ceilalți. A riscat și aici să renunțe la o afacere de parteneriat în favoarea uneia personale. Nu a fost deloc ușor, dar a meritat!
Un periplu existențial pe cât de pestriț, pe atât de incitant. Sinceritatea debordantă a autorului și firescul cu care își susține discursurile determină cititorul să nu lase cartea din mână până nu epuizează întreg conținutul.
Vă invit la lectură. Că, făcând haz de necaz, trecem mai ușor peste cele nedorite pe care ni le oferă viața, fără să ne întrebe. Vă mai destindeți, vă mai încordați. Mai ieșiți din cotidianul care nici în prezent nu este cum ar trebui să fie, pe măsura mileniului trei!
Când citești cartea Haz de necaz începi să crezi că ești un om fericit fiindcă nu ai trecut prin tot felul de hârtoape și năpaste ale unui regim depășit în totalitate de situație!
Ottilia Ardeleanu, Năvodari, 21 iunie 2022